1931年9月18日：九一八事變

鐵路爆炸成為侵略藉口的夜晚

1931年9月18日，日本關東軍軍官在瀋陽（當時稱奉天）附近炸毀南滿洲鐵路，將爆炸當成進攻中國東北的藉口。隔天清晨，日本部隊已攻佔瀋陽；數日之內，佔領沿著鐵路線擴大。這場危機顯示，國際聯盟可以調查侵略，卻無法阻止決意以武力擴張的大國。

爆炸只損壞一小段鐵軌，並沒有阻止列車通行。當時的美國外交報告記載，瀋陽與安東在9月18日夜間遭到佔領，鐵路沿線其他城市也很快被攻下。之後，國聯李頓調查團檢視了這起事件及其後的軍事行動。

直接結果不只是地方衝突。這次佔領為1932年日本控制下的滿洲國創造了條件。中國向國聯申訴後，國際調查因此展開，但國聯並未扭轉這場征服。這起事件成為兩次世界大戰之間集體安全制度局限性的代表性案例。

四張照片分別保存了這段歷史的不同切面：進入城市的部隊、佔領區內的士兵、入侵部隊，以及受損的鐵路現場。它們應與外交文件一起閱讀，不能被當成任何一方說法的中立證明。

來源與授權

• 美國國務院歷史學家辦公室，《1931年九一八事變與史汀生主義》。
• 美國國務院，《美國外交關係，1931年》，第82號文件。
• 國際聯盟調查委員會，《調查委員會報告》第4章。
• 圖片：Wikimedia Commons 公有領域檔案；各圖的來源連結與授權記載於上方圖片資料。